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查看:142 回复:0 发表于 2018-11-7 14:59

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 楼主| 发表于 2018-11-7 14:59 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览 |阅读模式

小心被误导:这些汽车数据不一定准确 [复制链接]

汽车有各种各样的参数,比如最高时速、发动机转速、轮胎胎压等,这些数据都是比较精准的,但有的数据却不一定。因此,有的汽车数据仅供参考,切不可过于信任、依赖。那么,有哪些呢?

综合工况油耗

去4S店选购新车的车主,在每一款新车的前挡风玻璃或侧面车窗上,都会贴一张黄色的“汽车燃料消耗量标识”,该标识上写着该款车的耗油量,而其中字体最大、最突出的那个数字,就是综合工况油耗,可不少车主把它误解成了平均油耗。

“当初买车时,看到综合工况油耗每百公里才7.5升,于是买了这款车。使用了几个月后,发现根本不止这点油耗,实际油耗为每百公里11升。”家住东兴区兴隆路的车主崔鹏表示,当初买车时,他以为综合工况油耗就是实际油耗,后来才知道并非如此。

“因为综合工况油耗的数字最显眼,很多人只注意到了它,但在它上面还标注了市区工况油耗,字体很小,不容易发现。市区工况油耗最接近实际油耗。”崔鹏说,后来他又查看了车子的燃料消耗量标识,发现市区工况一栏为每百公里10.9升,跟实际消耗的油量相差无几,这才恍然大悟。

崔鹏了解到,原来,综合工况油耗是结合汽车的市区工况油耗和市郊工况油耗而得出的综合数据,而大多数车主平时几乎都在市区开车,相比综合工况油耗,市区工况油耗更具参考价值。

油箱容量

除了综合工况油耗带来的困惑外,还有一个与油相关的数据也曾让崔鹏产生疑问,这就是汽车的油箱容量。

崔鹏的爱车的油箱容量标注为60升,但经过对油量的观察发现,油箱容量其实并没有达到60升,实际容量只有55升左右,这是怎么回事?

“油箱也有热胀冷缩的现象。热的时候要防止油加得太满溢出来,冷的时候要比平时少加一些油,所以油箱的实际容量往往只有标注容量的95%。”崔鹏介绍,除了受到热胀冷缩的影响外,备用油箱也会占用油箱容量。

“当油灯亮起后,备用油箱将支撑汽车开完最后一段距离。由于备用油箱里的油始终存在油箱里,它会占用油箱一定的容积。”崔鹏说,备用油箱占油量和热胀冷缩导致了汽车的实际油箱容量达不到标注容量。

离地间隙

如今SUV市场火爆,不少品牌SUV都大肆宣传出售的车越野性能好、通过性高,而衡量这两点的一项参数就是离地间隙。

“所谓离地间隙,就是车子底盘的最低点到地面的距离。家用轿车的离地间隙一般在13~20厘米,SUV通常在20厘米以上,好一点的越野车达到了250厘米以上。”老司机林海指出,车子的离地间隙越大,说明底盘越高,不容易被磕碰、刮底,但车主也不能过分相信这个数据,因为离地间隙有满载和空载之分。

“很多销售员在介绍车子的离地间隙时,告诉消费者的都是空载离地间隙数据,也就是车上不坐人、不放东西时的离地间隙,这个距离比坐满人、装了很多东西的情况下要高出不少。”林海提醒广大车主,不要只顾看车子的空载离地间隙,更应关注满载离地间隙。

配件质保期限

以上几个都是汽车本身的参数,虽不够精确但也具有一定的参考价值,而配件质保期限则涉及到车主的切身利益。很多车主都清楚整车质保期限,却被配件质保期限所蒙蔽,从而付出了不小的代价,车主曾康就是其中之一。

曾康买的车整车质保是3年6万公里,也就是说,在他买车后的3年内或行驶里程6万公里之内,车子出了问题,4S店都会免费维修。但偏偏在第4个年头,车的变速箱坏了,此时行驶里程数已超过了6万公里,于是曾康只得自掏腰包修理变速箱,花费了不少钱。

半年后的一天,曾康在翻阅汽车质保手册时发现,上面印着一段非常小的文字,写明该车发动机和变速箱质保期限为5年或10万公里,也就是说,在他自掏腰包修理变速箱时,变速箱尚在质保期内,用不着自费维修。

“我当时根本不知道,以为整车质保包括发动机和变速箱,没想到这两个配件还有各自的质保期。”之后,曾康才了解到,不少车除了整车质保外,还专门为发动机、变速箱等重要配件进行了质保,配件质保的期限普遍比整车质保更长,但由于多种因素,有时质保手册并不会将其标注得很明显,售后人员有时也会忘记告知。(龚正 文/图)


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